4月16日，从“武汉经开区”获悉，位于武汉经开区的中创新航武汉基地四期厂房主体工程已基本完工，正在进行产线安装调试，冲刺今年6月底批量投产。

4月1日，株式会社电装（以下简称“电装”）成功举办“DENSO DIALOG DAY 2026”，发布了面向2030年的中期经营计划「CORE 2030」。

丰田加拿大公司表示，计划斥资超3亿加元在多伦多新建一座总部，并在加拿大西部建设两座零部件配送中心。

在纯电路线遭遇阶段性瓶颈、PHEV市场内卷加剧的2026年，一个曾经被部分舆论视为“过渡方案”的赛道——HEV（油电混合动力），正在回归中国车企的战略C位。

“先代入一个驾驶场景：高速公路上，时速120公里，前轮突然爆胎。留给驾驶员反应的时间有多少？答案是：基本没有。在几百毫秒内，轮胎瞬间失去抓地力，巨大的偏航力矩会把车子直接甩向失控的边缘。”

据长安汽车消息，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司已于3月31日正式成立。

2025年，优必选交出了一份颇具分量的成绩单：全年总营收20.01亿元，同比增长53.3%；毛利率为37.7%，相较于2024年的28.7%大幅提升9个百分点；年内净亏损7.90亿元，同比收窄31.9%，剔除股份支付影响后的经调整亏损净额为6.91亿元，同比收窄24.5%。

在人形机器人这一未来产业中，欧洲工业巨头正悄然布局，试图凭借深厚的精密制造底蕴，打一场“翻身仗”。

3月31日，黑芝麻智能发布了2025年年报。

2025年，国内汽车零部件行业在电动化、智能化转型加速与市场竞争加剧的双重背景下，整体呈现稳中有进、分化加剧的格局

3月31日，安森美正式发布中国战略，明确将以更聚焦的方式深化在华产业布局，通过强化区域领导力、拓展制造合作、深化本土协同等举措，助力客户加快全球业务拓展。

3月27日晚，爱芯元智（0600.HK）发布了2025年度业绩情况。2025年，公司实现总收入人民币5.62亿元，同比增长18.8%；毛利达1.21亿元，毛利率稳定在21.6%。新兴业务占整体营收比例快速提升，其中，智能汽车业务实现关键突破，