2026年2月27日，舍弗勒官方宣布，在苏州太仓成立具身智能机器人公司，瞄准人形机器人核心零部件与关键子系统领域，试图在这一新兴赛道建立技术优势。

2月27日，法雷奥发布2025年全年业绩报告，集团2025年承诺全面兑现，盈利能力、现金流表现均实现突破，订单量大幅增长，为“跃升2028（Elevate 2028）”战略落地奠定坚实基础。

2月26日，斯凯孚（SKF）宣布，SKF Vertevo 将成为斯凯孚汽车业务在作为一家独立公司时所使用的名称。

2月27日上午，博世发布官方消息称，2月25日，在德国总理默茨首次对中国进行正式访问期间，博世与蔚来公司签署了一项战略合作协议。

2月27日上午，据宁德时代官方消息，2月25日，宁德时代与宝马集团于北京签署合作谅解备忘录，双方将聚焦电池护照跨境数据试点、供应链碳足迹协同降碳两大方向开展深度合作。

财联社：马年开工首日，吉利汽车集团CEO淦家阅发表新春寄语：面对日趋激烈的市场竞争，我们更要践行正确的价值观，坚决摒弃内卷式的恶性竞争，坚定不移地走内涵式的可持续发展之路，坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战，专注做对用户、对行业、对社会真正…

2025年对于华为乾崑辅助驾驶来说，是列好阵形，向各价位、各品牌全力扩张的一年。

2025年中国车市硝烟未散，三大汽车央企销量尘埃落定：中国一汽330.2万辆、中国长安291.3万辆、东风247.25万辆。

近日，国内高速车载SerDes芯片领先企业仁芯科技宣布完成战略轮融资。本轮融资由上汽金控联合旗下尚颀资本，以及天泓资本、奇安投资等产业资本共同加投。

当众多车企仍深陷价格与配置内卷时，理想汽车却选择在2026年初，高调重启一个更为“烧钱”且漫长的赛道：人形机器人。

2025年，是人形机器人高速发展的一年。

微芯科技（Microchip Technology）与韩国现代汽车集团达成合作，共同研究10BASE-T1S 单对以太网（SPE） 在未来车载通信领域的应用潜力。