12月18日，比亚迪宣布，其第1500万辆新能源汽车正式下线，同时也是腾势N8L的第15000辆车下线。从产能积累的进程来看，比亚迪达成第1500万辆新能源汽车下线总计用时17年。而从第1000万辆到第1500万辆，仅用了13个月时间。

2025年以来，零跑汽车的市场表现堪称“狂飙”。11月15日，零跑汽车官宣提前45天完成50万辆年销目标，且在该月，其交付量再攀新高，达到70327台，同比增幅超75%，不仅持续刷新月销纪录，更实现了连续九个月的强劲增长。

2025年的中国SUV市场，在新能源浪潮与消费需求迭代的双重驱动下，迎来了前所未有的格局重构。

据外媒报道，西班牙汽车金属零部件供应商海斯坦普（Gestamp）呼吁，针对中国在整车及零部件领域日益激烈的竞争，欧盟应为欧洲汽车产业提供短期保护措施。

截至2025年12月16日，地平线的市值达到了1260亿港元，比上市首日的峰值整整高出了600亿港元，市值增幅超过90%。

极星汽车12月16日宣布，将从其控股股东中国吉利控股集团获得最高达6亿美元的贷款

站在2025年末尾，汽车产业百年未有之大变局正风起云涌。电气化刚刚席卷了上半场，而下半场的战鼓，则正由智能化重重擂响

起亚汽车已决定无限期推迟EV9 GT和EV4两款纯电车型在美国市场的上市计划。

在所有自动驾驶等级里面，L3似乎相对处于一个比较尴尬的位置。

L3的落地来得有点猝不及防。

近日枢途科技正式完成天使+轮融资。本轮融资由辰韬资本独家投资，将主要用于进一步提升SynaData数据管线技术和工程化，大规模数据集的生产与交付，以及人才团队的持续扩充，进一步巩固该公司在视频具身数据领域的领先地位

12月10日，岚图追光L正式上市，新车定位中大型轿车，共推出Max和Ultra两个版本，售价分别为27.99万和30.99万，直接对标德系传统豪华品牌。