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距离本届展会开幕还有:
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北京•中国国际展览中心
2018年07月19-21日
媒体中心/Media center
组委会秘书处
⊙ 地址:北京市朝阳区朝阳北路北京像素南区
⊙ 电话:185 1832 3880 (微信同号)
⊙ 传真:86-10-57049186
⊙ E-mail: fc_988@126.com
⊙ 24小时在线QQ咨询:2223299301
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文章正文
动力好不好,发动机只占小部分,剩下靠的都是这个
作者:    发布于:2017-08-08 15:59:11    文字:【】【】【
摘要:作为汽车三大件的发动机、变速箱和底盘是人们购车最为关心的参数,而在这三个参数中,人们往往对发动机动力的关注要多于变速箱和底盘,其实一部车动力性能好坏反映到驾驶体验中,变速箱扮演的传输角色也是非常重要,好的动力匹配高效传输才是更好的,今天就跟大家聊聊关于变速器的选择。

 ►MT(手动变速器)

    MT(ManualTransmission)手动变速器,是目前全球普及率最高的变速器。其工作原理是,用手拨动变速杆来改变传动比,达到变速的目的,其操作要配合离合器才能进行换挡操作。

    优点:结构简单、性能可靠、传动效率高、换挡反应快、故障率及维修难度底、经济省油、有驾驶乐趣;

    缺点:操作复杂、体力劳损大、挡位切换顿挫感明显、拥堵路段或高速塞车时驾驶者容易疲倦;

    购买建议:如果您驾驶技术过硬,对机械操控情有独钟,且非常享受汽车在加速或超车时的快感,那么搭载MT的汽车会让您激情满满。

    ►AT(自动变速器)

    AT(AutoTransmission)自动变速箱,是一款专门为轻度驾驶而研发的变速箱。其工作原理是,通过液力变矩器及行星齿轮来传动发动机的动力,驾驶者只需操纵油门踏板即可自动控制车速快慢。

    优点:操作简单、使用方便、驾驶最省心;

    缺点:传动效率低、经济性较差、维修成本高、油耗较高;

    购买建议:新手人群、女生、追求最简驾驶体验者。

    ►AMT(机械式自动变速器)

    AMT(AutoMechanicalTransmission)机械式自动变速器,是一款在MT基础上加装了电脑控制系统来自动完成操作离合器和选档动作。其综合性能介于MT和AT之间,与MT相比,操作更简单,类似自动挡;而与AT相比,传动效率更高,也较经济省油,类似手动挡。

    优点:结构简单、传动效率高、经济性好;

    缺点:换挡顿挫比较明显、舒适性较低;

    购买建议:与AT适用人群基本一致,因其本身多用在小排量车型上,所以适合对空间要求不是特高,而经济性要求较高的人群。

    ►CVT(无级变速器)

    CVT(ContinuouslyVariableTransmission)无级变速器,应该说是时下非常主流一款变速器,它与MT、AT、AMT的齿轮变速有着本质的不同,其传动系统被滑轮和钢带所取代,从而实现动力无断点连续性输出,使发动机总能保持最理想的工况。

    优点:动力线性,驾驶平顺,燃油经济性可以与手动挡车型相媲美;

    缺点:因本其身内部结构决定,传输较大动力时容易打滑,不适合激烈驾驶、急加速等操作,也不太适合与大马力发动机配合;

    购买建议:家庭城市用车首选,通用性广泛。

    ►DCT(双离合变速器)

    DCT(DualClutchTransmission)双离合变速器,也是基于MT研发的,国内最早引入的是大众车型,也是时下最为流行的变速器。其工作原理是,通过两组离合器交错进行动力传递,当在一挡行驶时,二挡的齿轮会自动结合好,随时准备开始工作,换挡效率高。

    优点:换挡快、效率高、加速性能好、省油;

    缺点:低速行驶平顺性稍差,会有一定的顿挫和抖动,后期维护成本较高;

    购买建议:需要购买大马力车型的、用车范围多在郊区或者经常跑高速的人群,双离合能够带给你快速进挡和低油耗表现。

    总结:在同等动力情况下,变速箱的选择直接与燃油经济性和动力平顺性相关,根据不同变速器的特点进行购车也不失是一种明智的做法。
2017中国(武汉)国际汽车零部件博览会组委会
我们不造汽车,              展位预定:李宽13241025506、18518323880
                            
但是我们会让汽车造的更好!    在线QQ:1647980459(微信同号)
                              传   真:010-83276018   
                     邮   箱:fc_988@126.com
     注:本次展会规模较大,涉及汽车制造整个产业链,望新老客户及时提前安排参观参展!

 


  • ★支持单位
  • 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车工业工程有限公司中国机床总公司
  • 国家机电进出口商会 | 中国汽车工业协会
  • 中国汽车工程学会 | 中国汽车技术研究中心
  • ★主办单位
  • 中国汽配行业协会 | 中国汽车工业工程有限公司
  • ★合作单位
  • 中国汽车工程研究院 | 东风汽车设计研究院 | 北京汽车研究院
  • ★海外合作
  • 美国机械制造技术协会 | 韩国机械产业振兴会 | 日本机器人协会 | 台湾区车辆工业同业工会
  • ★组织单位
  • 振江国际展览(北京)有限公司
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