全国两会期间，上汽通用五菱发布了“两个百万、五个百亿”――中国五菱新能源战略，将打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。
其中，“百亿机器人产业”将聚焦智能机器人、智能物流、智能产线设计等，开展智能制造工厂改造与智能化升级，提升新能源汽车智能化、网联化水平及新材料在新能源汽车上的应用。
据悉，上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"）是国内规模领先的汽车上市公司，主要业务包括整车与新能源汽车核心零部件的研发、生产和销售以及移动出行服务业务、汽车金融等。
上汽集团2021年12月份产销快报显示，2021年1-12月，上汽集团累计生产车辆5,473,493辆，同比增长0.17%，其中新能源汽车732,642辆，同比增长140.3%；全年累计销售车辆5,463,500辆，同比下滑2.45%，其中新能源车辆732,646辆，同比增长128.93%。
从产销数据可以看出，上汽集团的新能源汽车业务涨势喜人，同时在上汽集团整车业务中的重要性愈发突出。
为了保证新能源汽车业务的持续发展，上汽集团持续布局智能制造，打造智能工厂，以保证产能、生产效率。
以上汽集团耗资约170亿元打造的MEB纯电动平台工厂为例，该工厂总建筑面积约61万平方米，规划年产能30万辆，工厂内部采用超1400台工业机器人，大规模应用领先的制造技术，实现制造全过程的智能化和数字化。
且在2022年2月17日，上汽大众MEB配套项目成功拿地。据悉，该项目地址位于上海市嘉定新城，该项目将于2月底开工，工期12个月，建成后将为现有安亭MEB工厂更好提供配套服务。
高工智能汽车研究院数据显示，中国新能源汽车渗透率逐渐提高，2018年-2021年新能源乘用车的渗透率分别为4.3%、4.2%、5.9%、14.2%，预计到2022年，新能源乘用车的渗透率将会达到25%。
可以发现，新能源汽车是个拥有巨大想象力的市场，而工业机器人作为智能工厂不可或缺的重要设备，将迎来迅速发展。
高工机器人此前曾就机器人在新能源汽车行业的机遇作了具体的分析，分析结果显示，新能源汽车零部件数目相对传统汽车而言较少，会导致汽车零部件加工行业对机器人需求的减弱，但由于核心技术的的改变，机器人在新能源行业的需求却又进一步释放。（具体可见文章：新能源汽车“一路高歌”，机器人“顺势而上”？）
截止目前，已有不少国产机器人企业开始在这一领域布局。埃斯顿、新时达、汇川技术等企业均推出了重负载的SCARA机器人，行业人士透露，重负载的SCARA为针对锂电行业推出的定制化产品。
同时，汇川技术、瑞松技术等一批机器人产业链上下游上市企业的年报中，新能源汽车的影子也屡见不鲜。
