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乘联会:4月前两周新能源批发销量20.4万辆,环比下降7%

乘联会数据显示,4月1-16日,全国乘用车厂商批发54.8万辆,同比去年同期增长44%,较上月同期下降12%;今年以来累计批发560.9万辆,同比下降4%。


乘联会:4月前两周新能源批发销量20.4万辆,环比下降7%


4月第一周批发日均2.8万辆,同比去年4月同期增长14%,环比上月同期下降22%。4月第二周批发日均4.3万辆,同比去年4月同期增长86%,环比上月同期持平。


乘联会:4月前两周新能源批发销量20.4万辆,环比下降7%


新能源方面,4月1-16日,新能源车市场零售22.3万辆,同比去年同期增长89%,较上月同期增长13%;今年以来累计零售154.6万辆,同比去年增长30%。乘用车厂商新能源批发20.4万辆,同比去年同期增长50%,较上月同期下降7%;今年以来累计批发170.5万辆,同比增长29%。

乘联会表示,4月是二季度的起点,市场环境较好,有利于车企生产销售。由于国六老款车型的延期销售政策建议尚未明朗,因此车企的部分车型产销仍相对谨慎。4月初的厂商销量偏低,生产节奏也放缓,主要等着看看国六老款车型的库存延期政策是否确定,由于政策尚未明确,厂商心里不稳,也是很煎熬。


乘联会:4月前两周新能源批发销量20.4万辆,环比下降7%


零售销量方面,4月第一周日均零售3.7万辆,同比去年同期增长47%,环比上月同期增长8%。4月第二周日均零售4.8万辆,同比去年同期增长80%,环比上月同期增长23%。由于去年4月的低基数因素,今年4月同比异常强劲。

4月1-16日,乘用车市场零售66.5万辆,同比去年同期增长62%,较上月同期增长15%,今年以来累计零售495万辆,同比下降7%。

乘联会表示,在国家促消费和多省市相应促消费政策推动下,近期车展等线下活动全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。前期库存的国六B车型也在加速清库,价格松动有利于车市增量。各地也开展消费券等促消费活动,有利于市场活力恢复。

整体来看,全国乘用车零售销量同比和环比均在上涨,而批发销量同比在增长,环比出现了微降的现象。可以预见,整个4月零售销量同比环比大涨,而批发销量环比将出现下滑态势。


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