01 最新汽车产销行情■ 宏观政策更新，支持汽车后市场发展，推进重点行业碳达峰 9月1日，工业和信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。方案提出，2023年力争实现全年汽车销售量2700万辆左右，其中新能源汽车销量900万…

当前，中国汽车产业已进入从高速增长向高质量发展转型的关键时期，低排放、零排放发展共识进一步凝聚。汽车行业的绿色低碳发展，对于我国能否顺利实现碳达峰碳中和至关重要。全球气温上升带来的气候变化给人类可持续发展带来了巨大危机，降低碳排放是解决危机的重要途径之…

发动机的功率越高，负荷也会越高。据外媒报道，为了解决这一问题，大众集团旗下的汽车改装商ABT Sportsline开发了一项创新技术，以用于其最近推出的特别车型RS 6和RS 7 Legacy Edition。此外，该公司的工程师还对活塞、连杆和其他发动机部件进行了改造。

工信部发布汽车行业新政

当前的智能网联汽车赛道好不热闹。一边是车企致力于搭建自身产业链供应链韧性，以自研自建或是合资方式，不断加快智能驾驶赛道研发；另一边则是智能网联零部件产业洗牌加速，“跨界”入局的企业在积极“捆绑”车企的布局中，搅动市场风云。

与其一头扎进陌生环境，不如先找一根“拐杖”，看清楚状态再下手。

狂奔需要付出的代价，远远超出外界的想象。

来源、作者：【盖世汽车】正如麦格纳首席执行官斯瓦埃米•卡特吉利所说：“2022年的汽车行业，步履维艰：通胀攀升至几十年来的最高水平，地缘政治问题导致欧洲能源价格前所未有地飙升，汽车制造商的生产计划仍不稳定。”在此情况下，国际主流的汽车零部件供应商们业绩表现…

今年春节以来，汽车市场的降价促销就没停过，从电动汽车到传统燃油车，一波接着一波。近日，奇瑞、比亚迪、长安、大众、福特等众多车企纷纷加入促销行列，市场“价格战”一触即发。从“价格战”到“生存战”，整个汽车行业恐将迎来新一轮“洗牌”。汽车产业链条一环扣着一…

据中国汽车工业协会统计分析，2023年2月，新能源汽车持续稳定增长。2023年2月，新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长48.8%和55.9%，市场占有率达到26.6%。2023年1-2月，新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆，同比分别增长18.1%和20.8%，市场占有…

价格战升级到2.0版，燃油车企似乎都“疯狂了”。“既然都掀桌子了，WHO怕WHO ,那就干吧”，一汽丰田某经销商的迎战“狠话”，极为契合当前车市史诗级的降价潮。雪铁龙C6降价9万元的优惠，不再只有湖北籍消费者独享。盖世汽车获悉，广东某地经销商面向全国，打出“C6现车优…

三星电机开发出用于自动驾驶的半导体基板