汽车座椅是负责驾驶员和乘客乘坐的重要硬件，它不仅提供舒适支撑，还关系到行车安全。随着消费者对舒适性和安全性的日益关注，汽车座椅的设计和制造越来越注重人体工程学原理，且智能化成为座椅行业的新趋势，包括加热、通风、按摩等功能的集成，以及与车载信息娱乐系统的无缝连接，为驾驶者提供更加便捷和个性化的体验。从供应链上看，汽车座椅核心零部件包括骨架、发泡、面套、调节机构等，Tier1座椅企业一般具备较强的核心件自制能力。
在汽车消费升级的大背景下，汽车座椅需求日益多样化，消费属性逐渐增强，座椅的功能和配置具备持续提升的潜力。基础材料、制造工艺、各项软硬件技术等的持续发展和进步为乘用车座椅持续升级发展提供了支持。除多向调节、位置支撑等基本乘坐功能，汽车座椅也不断涌现出更加舒适、智能化和娱乐性的功能。整车智能化技术持续发展，座椅作为座舱中的关键部件，将持续升级以适应未来整车智能化的发展。
汽车座椅产业链包括零部件制造商、座椅总成厂商和整车厂等环节，其中，上游零部件包括骨架、发泡、面套电机以及各种功能系统等，这些零部件的制造工艺和质量决定了座椅的性能和耐用性。座椅总成厂商是汽车座椅产业链的核心环节，具有较强的议价能力和市场份额。汽车座椅智能化推动产业链上的企业创新和升级产品，以适应市场需求。
汽车座椅企业多集中在经济发达的沿海地区，这些地区的工业基础雄厚，市场需求大，而一些大型的汽车座椅企业也会选择在交通便利的内陆地区设立生产基地。另外，地方政府也会提供各种优惠政策吸引汽车座椅企业。
汽车座椅行业集中度高，以外资企业为主，全球汽车座椅行业 CR5 约 78%。同时，国内头部汽车座椅企业大部分为国外厂商，国产替代前景广阔。
汽车座椅成本以原材料为主。典型汽车座椅原材料中，骨架与发泡成本约占总成本一半，另外面套、滑轨、调角器及电机等也是座椅成本构成的重要部分。座椅功能升级伴随着配置的升级，单个座椅价值量提升，相比普通座椅，搭载通风、按摩等功能的智能化座椅单车配套价值量提升幅度约50%。
