据路透社报道，3月19日，奥迪首席执行官Gernot Doellner表示，尽管今年将面临多重挑战，奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。
Doellner在德国因戈尔施塔特市（city of Ingolstadt）的一场活动上向媒体表示，奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型，尽管具体细节还尚未敲定，但具体日期已经确定。
根据这家德国高端汽车品牌的预期，到2030年左右，电动汽车的盈利水平能与内燃机汽车持平。然而，2024年，奥迪的销量可能会下降，部分原因是新车型的推出。一般情况下，新车型推出之前交付量会下降。
在推迟两年之后，奥迪与保时捷联合开发的纯电动SUV车型 Q6 E-tron将于本月开始接受预订，并在今年第三季度开始交付。而同样是电动的A6车型，以及A5和Q5内燃机车型也将推出。
奥迪的首席财务官Juergen Rittersberger谈到了“过渡年”，称2024年将比2023年更加困难。 今年，奥迪的现金流将降至25亿至35亿欧元（约合27.1亿至37.9亿美元），部分原因是对新车的投资迫在眉睫。根据奥迪的预测，其今年营收将在630亿至680亿欧元之间，低于去年的数据，而销售回报率将在8%至10%之间。去年，该品牌的销售回报率达到9%。
此外，Rittersberger表示，还会有其它瓶颈。不过，Rittersberger也称，奥迪已经启动了一项紧缩计划，以实现14%的销售回报率目标，包括提高销量和降低产品成本，但其没有透露细节。
