车圈永远少不了余承东的热搜。在2024年的电动汽车百人会论坛上,余承东自信满满地宣布,智选车业务在2024年前3个月已经盈利,而车BU业务今年有望扭亏为盈。“余大嘴”再次放炮:华为的智能驾驶技术比小鹏汽车优秀。他还提到了智界S7即将重启生产,并透露了与江淮合作的百…
据路透社报道,3月19日,奥迪首席执行官Gernot Doellner表示,尽管今年将面临多重挑战,奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。Doellner在德国因戈尔施塔特市(city of Ingolstadt)的一场活动上向媒体表示,奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型,尽管具体细节还…
7.98万的比亚迪秦PLUS 荣耀版、7.58万元的伊兰特......,,“价格战”的喧嚣声下,却掩盖着2024年“黯淡”。“开门红”,并没有降临2024年车市。中汽协数据显示,我国1月-2月累计销量达402.6万辆,同比增长11.1%。虽然数据实现正向增长,但长期关注车市的读者便知,刨除去…
一年一度的央视315晚会再次引起了各界的强烈关注。在众人都在猜测哪一家会被点名,哪一家又将马不停蹄准备致歉信时,长城汽车的一些传闻早已是甚嚣尘上,不免让人产生疑问:一向以质取胜的长城,何以被头部媒体连连猛锤?春节假期结束后不久,央广网发布了一篇《高管来去…
3月5日,国务院在发布的年度《政府工作报告》中,官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时,也强调为了实现“双碳”目标,必须“多链路推进”。对于发展新能源汽车,“多链路”含义不仅是强调配套体系的建设…
2016年,中国开始实施八年或12万公里动力电池质保,今年将有几十万辆新能源车出保。随着新能源车保有量的提升和时间推移,据预测,2025—2032年将有近2000万辆新能源汽车面临电池质保到期。动力电池如何“保鲜”?3月14日,蔚来提出长寿命电池解决方案并与宁德时代就研发…
汽车经销商对车企的满意度又降了。 近日,中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示,由于考核内容过多、价格混乱、产品竞争力不足、新车销售无利可图等原因,经销商对车企的总体满意度继2022年之后再次下降,得分仅为71.7分。销售目标过高…
近日,苹果公司突然宣布放弃原计划于2025年左右发布的高级别自动驾驶汽车项目——AppleCar(此前也被称为“泰坦”项目)。这一决定意味着,一个历经10年、投入超过100亿美元(约合人民币720亿元)、集结了2000余名行业技术精英的造车梦破灭。面对外界的质疑和关注,苹果公…
2023年中国车市稳中向好,行业产销量双双突破3000万辆,汽车出口迈向500万辆规模,振奋着每一位市场参与者的信心。而逐步扩大的市场攻守战和淘汰赛,也鞭策着自主、合资车企们奋楫争流。置身于汽车新合资时代的交汇点,东风Honda以“千万家的喜悦”为全新愿景,重磅发布了…
“理想MEGA目前5000元小订的数量,已经远远超过了2022年理想L9的同期表现,是远远超过。”在理想春季发布会开始之前,李想在个人微博上已经提前关于MEGA的下订情况和大家“交了底”。从此前的报道来看,理想L9上市72小时完成5000元小订的订单量超过了3万辆,这足以显示李…
新年刚刚开工,汽车行业拉开新一轮价格战。纵观这两年的新车发布会,放狠话、相互拉踩、致敬对手等手段充斥视听,却总能收割一波流量,把新产品架上舆论高地。相比友商的花花肠子,江淮汽车像个只埋头做事的老实人,吭哧吭哧造新产品,却在用户面前略显支吾。那么,老老实…
3月份以来,龙年车市“价格战”持续升温,为争夺新能源车行业的市场份额,多家新能源车企宣布对部分品牌进行降价或开启限时优惠,这引发市场对新能源车行业上下游产业链的广泛关注。其中,保险业及消费者颇为关注的是,新能源车型广泛降价是否会拉低新能源车险的价格? …