传统汽车零部件巨头纷纷开始勒紧腰带过日子。随着汽车电动化、智能化的快速发展，传统汽车零部件企业面临着巨大的转型压力。这种压力不仅体现在技术层面的创新，也反映在企业的运营效率和成本控制上。" 博世目前在德国的一些裁员计划，主要是受到汽车产业变革转型的…

“特斯拉们”终于敲开了印度电动汽车市场的关税大门。当地时间3月15日，印度宣布对满足特定条件的汽车制造商降低电动汽车关税。从某种程度来说，印度放开了当地电动汽车市场的关税大门，支持了特斯拉等汽车制造商进军印度市场的计划，但也为印度电动汽车的进一步发展奠定…

对于当下汽车市场有个普通共识，就是卷。如果是卷技术、卷产品、卷营销、卷服务，甚至卷价格，我觉得无可厚非。但如果是卷下限，没有底线，搞一些‘黑’动作，很多时候是违法违规的。”在3月15日-17日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，比亚迪品牌及公关处总经理李…

车圈永远少不了余承东的热搜。在2024年的电动汽车百人会论坛上，余承东自信满满地宣布，智选车业务在2024年前3个月已经盈利，而车BU业务今年有望扭亏为盈。“余大嘴”再次放炮：华为的智能驾驶技术比小鹏汽车优秀。他还提到了智界S7即将重启生产，并透露了与江淮合作的百…

据路透社报道，3月19日，奥迪首席执行官Gernot Doellner表示，尽管今年将面临多重挑战，奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。Doellner在德国因戈尔施塔特市（city of Ingolstadt）的一场活动上向媒体表示，奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型，尽管具体细节还…

7.98万的比亚迪秦PLUS 荣耀版、7.58万元的伊兰特......，，“价格战”的喧嚣声下，却掩盖着2024年“黯淡”。“开门红”，并没有降临2024年车市。中汽协数据显示，我国1月-2月累计销量达402.6万辆，同比增长11.1%。虽然数据实现正向增长，但长期关注车市的读者便知，刨除去…

一年一度的央视315晚会再次引起了各界的强烈关注。在众人都在猜测哪一家会被点名，哪一家又将马不停蹄准备致歉信时，长城汽车的一些传闻早已是甚嚣尘上，不免让人产生疑问：一向以质取胜的长城，何以被头部媒体连连猛锤？春节假期结束后不久，央广网发布了一篇《高管来去…

3月5日，国务院在发布的年度《政府工作报告》中，官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时，也强调为了实现“双碳”目标，必须“多链路推进”。对于发展新能源汽车，“多链路”含义不仅是强调配套体系的建设…

2016年，中国开始实施八年或12万公里动力电池质保，今年将有几十万辆新能源车出保。随着新能源车保有量的提升和时间推移，据预测，2025—2032年将有近2000万辆新能源汽车面临电池质保到期。动力电池如何“保鲜”？3月14日，蔚来提出长寿命电池解决方案并与宁德时代就研发…

汽车经销商对车企的满意度又降了。　　近日，中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，由于考核内容过多、价格混乱、产品竞争力不足、新车销售无利可图等原因，经销商对车企的总体满意度继2022年之后再次下降，得分仅为71.7分。销售目标过高…

近日，苹果公司突然宣布放弃原计划于2025年左右发布的高级别自动驾驶汽车项目——AppleCar（此前也被称为“泰坦”项目）。这一决定意味着，一个历经10年、投入超过100亿美元（约合人民币720亿元）、集结了2000余名行业技术精英的造车梦破灭。面对外界的质疑和关注，苹果公…

2023年中国车市稳中向好，行业产销量双双突破3000万辆，汽车出口迈向500万辆规模，振奋着每一位市场参与者的信心。而逐步扩大的市场攻守战和淘汰赛，也鞭策着自主、合资车企们奋楫争流。置身于汽车新合资时代的交汇点，东风Honda以“千万家的喜悦”为全新愿景，重磅发布了…