5月21日，Stellantis发布模块化车辆架构STLA One，旨在支持多种动力总成配置及不同尺寸的车型。

米其林推出通用轮胎数字孪生技术，能够实时将车载数据转化为可操作的洞察，进而为车辆或驾驶员提供建议。

日前，法雷奥与楚能汽车在武汉正式签署战略合作协议，将围绕新能源汽车关键领域展开深度合作，具体涵盖智能大灯、动力总成、整车热管理系统、智能系统（包括传感器、域控制器及感知融合）等方向。

2025年，中国汽车出口量突破600万辆，连续第二年成为全球最大的汽车出口国。

大量自媒体和官方账号迅速跟进，喊出“监督版FSD终于入华”。

5月19日，半导体制造商罗姆（ROHM）开发出一套可配置电源解决方案，该方案将PMIC BD968xx-C系列与DrMOS BD96340MFF-C相结合，主要面向应用于ADAS（高级驾驶辅助系统）、DMS（驾驶员监控系统）及传感摄像头等领域的车载SoC。

很多20-50万级的车型上不管是靠“堆料”还是靠“品牌”，确实出现了一些媲美豪华、超越豪华的声音体验。

答案是：对不少头部企业来说，确实赚到了，甚至比在国内赚得更多。

拓普集团近日发布2026年第一季度报告，当期经营呈现“营收增长、利润下滑、现金流大幅缩水”的态势。

5月20日，驭势科技正式在港交所挂牌上市，股票代码1511.HK。

对于追求极致用户体验的超豪华汽车品牌而言，一套兼顾环保、美学与耐久性的内饰，往往是衡量一款豪车成败的“隐形标尺”。

5月18日，海斯坦普（Gestamp）公布2026年第一季度财报。数据显示，海斯坦普当季营收达28亿欧元，在汇率波动与行业产量下滑双重压力下，通过降本增效实现盈利稳定与债务优化，整体经营韧性凸显。