近日,宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕有点忙。10月16日刚在芜湖参加完奇瑞与宁德时代联合发布会,第二天又马不停蹄的到北京,与北汽极狐共同开启神行超充电池产品启动。
10月20日,大陆集团收购了KINEXON的车载操作系统专业部门,用于自主导航机器人(AMR)的智能控制,从而加强了其在移动机器人战略增长领域的布局
10月19日晚间,宁德时代发布2023年度三季报。报告显示,前三季度,宁德时代实现营业收入2946.8亿元,同比增长40.1%;归母净利润311.5亿元,同比增长77.1%。对比2022年307.3亿元的归母净利润,宁德时代今年前三个季度的净利润已经超过了去年全年。
“金九”传统旺季,汽车市场产销量再创历史同期新高,作为主力军的A级车同样表现稳定。数据显示,9月,A级车累计销售48万辆,环比增长约6%。业内人士认为,这主要得益于一系列促消费政策的刺激,以及企业新品集中上市。
10月17日和18日,理想汽车CEO李想和理想汽车官微分别在微博正式发布纯电动MPV——MEGA的大尺寸官图。没想到官图一经发布,然而讨论最火的竟然不是MEGA,而是一个汽车博主在微博发布的P图。就连理想汽车CEO李想也下场点评,“遮挡后轮的版本我们真的设计过,全遮挡、半遮挡…
科技驱动变革,洞见美好未来出行。10月16日,“科技 触手可及”2023奇瑞科技DAY主题活动在安徽芜湖龙山试验中心盛大召开奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃,以及其他市委市政府领导、高校的专家代表、600+海外用户与海外媒体、100+国内用户、40+合作伙伴共同参…
由中方主持神龙汽车的电动化业务,就是要帮助合资公司塑造出一个可期的未来。
性价比是智能驾驶普及的必要条件吗?很显然不是。
文件显示,今年前三季度,比亚迪预计实现归母净利润205亿~225亿元,去年同期盈利为93.1147亿元,同比增长120.16%~141.64%;预计实现扣非后归母净利润183亿~202亿元,去年同期盈利为83.64亿元,同比增长118.78%~141.49%。
比亚迪单季利润预计首次突破百亿元。10月17日晚间,比亚迪发布2023年前三季度业绩预告。
10月18日,经过6个月的建设与准备,博泽西德科安徽工厂正式投入运营。
9月,中国车市有两组数据,令人感到印象深刻。