1月9日，乘联会发布的数据显示，中国2023年狭义乘用车零售销量同比增加5.6%，今年以来累计零售2169.9万辆，23年12月狭义乘用车零售销量同比增加8.5%，环比增加13.1%，至235.3万辆。　　新能源汽车表现尤其亮眼，2023年全年新能源汽车零售销量同比增长36.2%，至773.6万辆，…

1月8日,韩国领先家电制造商LG电子(LG Electronics Inc.)公布了2023第四季度和全年的初步业绩数据。该公司称,得益于家电和汽车零部件解决方案的强劲销量,该公司上个季度的营业利润可能较上一年同期增长逾三倍。　　LG电子在一份监管文件中表示,去年最后三个月,其营收从上年…

“从全球来看，中国新能源汽车优势明显，主导地位稳固。”中国电动汽车百人会副理事长、清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟近日表示。如其所言，中国新能源车企销量在2023年再创新高。其中，比亚迪全年新能源汽车累计销售逾302万辆，继续保持全球新能源汽车销冠地…

经过多年积累，中国汽车年产销量突破3000万辆已经不是问题。在这个关口，汽车产业更需要政策发挥作用，引领汽车产业在高质量发展中走得顺畅。这不仅考验着管理部门的能力，更攸关企业发展。业内广泛认为，从购买管理向使用管理转变，将是接下来汽车产业政策“组合拳”发力…

站在旧年新岁的交汇点，汽车行业的热闹喧嚣还回响在耳边。2024年，中国汽车产业的变革浪潮还将推进，智能网联汽车产业更是被视为“大有可为的一方天地”。　　随着汽车产业智能化“下半场”的开启，智能网联汽车的渗透率节节攀升。工信部数据显示，2022年，我国搭载辅助自…

国家发展改革委、国家能源局等部门近日发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，大力培育车网融合互动新型产业生态，有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发展。在发展目标方面，《实施意见》提出，到2025年，我国车网互动技术标准体系…

据CNMO了解，今年电动汽车市场增长或将放缓。预计2024年全球电动汽车销量将比去年增长近20%，但将低于2021年至2023年最高达到的60%的增速。电动汽车　　市场研究公司BNEF称，全球电动汽车销量预计将从2023年的1400万辆增至2024年的1670万辆，增幅约为20%。这意味着，在全…

到2025年底，超过12万个重点场所实现移动网络深度覆盖；卡顿、时延等主要业务指标全面优化，移动网络达标速率占比不低于95%……1月4日，工信部、发改委、教育部、自然资源部、住建部、交通运输部、国家卫健委、国家文物局、国家铁路集团有限公司等11部门联合印发《关于开…

国家发改委1月4日消息，国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局四部门日前联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》称，巩固和扩大新能源汽车发展优势，支撑新型能源体系和新型电力系统构建。　　加大力度开展车网互动试点示范　　意见提出…

在新能源汽车已经红海化的背景下，各大新能源车企已在2023年拉开明显差距，行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年，中国新能源汽车市场虽整体保持增长，但新能源车企表现的两极分化：部分超额完成年销量目标，部分则未达预期。但无论是未能完成年度销量目标的企业还是实…

卷已经不稀奇了。　　尽管仍处于元旦假期，但新能源车企们依然“卷”起了销量数据。　　1月1日，理想汽车披露了12月的交付数据，月交付量达到了50353辆，成为新势力车企中第一家月交付破5万辆的新势力车企。一位理想汽车销售告诉第一财经记者，从6月开始，理想汽车就超越…

面向 2024 年，车市价格战是否仍然持续，市场又将何去何从愈演愈烈的价格战，在拉动汽车市场整体销量增长的同时，也拉低了车企的利润水平。2023年，汽车市场被 " 价格战 " 三个字贯穿始终，同时席卷燃油车与电动车市场。据经济观察报记者不完全统计，年内有过官…