从工业和信息化部了解到，我国将采取更多政策措施，加大汽车与集成电路两大行业通力协作，瞄准汽车芯片持续发力，进一步推动产业高质量发展。工业和信息化部相关负责人表示，汽车是多技术集中应用、跨领域融合创新的重要载体，一辆车由2万多个大大小小的零部件组成，而占…

前8月，我国汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比增长7.4%和8%。其中新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比增长36.9%和39.2%。汽车整车出口294.1万辆，同比增长61.9%；新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。日前，工业和信息化部等7部门印发了《汽…

固态电池领域出现了实质性进展。继在广州车展上宣布将于2026年实现搭载全固态电池的汽车全面量产并首发昊铂后，11月21日，广汽埃安宣布，已经取得了全固态电池重要的技术突破；同样是在广州车展上，长安汽车提出，计划到2030年，将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，…

中国汽车产销量连续14年稳居世界第一；今年前10个月中国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%，其中新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%……透过数字可以看到中国成为全球汽车产业最重要的市场之一。　　而数字的背后还映射出中国汽车产业发展的不凡之路：近年来，中国汽…

在当今汽车工业的壮大背后，有着无数零部件默默奉献的故事。汽车，被赞誉为现代工业的杰作，是一个庞大而复杂的机器，由上万个零部件组成。这些零部件不仅构成了汽车的灵魂，还决定了它的性能、安全性和智能化水平。然而，随着技术不断演进，汽车零部件行业也在革新与创新…

随着越来越多的车企在年末角逐赛中发力，上游汽车零部件产业也热闹非凡。11月份以来，多家零部件厂商在接受机构调研时纷纷表示，公司相关产品需求旺盛。此外，不少深耕消费电子领域的厂商也将业务触角延伸至汽车电子领域，试图寻找“第二增长”曲线。　　数据显示，截至1…

“两周前和一家主流电动汽车企业‘二把手’吃午餐，他们公司表达想要在东欧设厂的愿望，我直接说‘这是好消息，京西已经在那边等你了’。”京西集团全球CEO郑洁亮近日在接受记者采访时感慨道。记者了解到，京西集团在欧洲设有3座工厂、2座研发中心，其中在波兰各有一座工…

汽车零部件生产制造作为产业链的中游，是汽车产业链的中流砥柱，也是最核心的一部分，其中汽车零部件产值约占整车产值的50%-70%。随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。2022年我国汽车零部件…

随着越来越多的车企在年末角逐赛中发力，上游汽车零部件产业也热闹非凡。11月份以来，多家零部件厂商在接受机构调研时纷纷表示，公司相关产品需求旺盛。此外，不少深耕消费电子领域的厂商也将业务触角延伸至汽车电子领域，试图寻找“第二增长”曲线。　　数据显示，截至1…

当前，中国汽车行业正在经历一个充满机遇与挑战的大变局。从产销规模到自主品牌的崛起，从对外出口到后市场的繁荣发展，再到营销体系的深度变革,中国汽车行业展现出强大潜力和无限可能性的同时，仍需进一步提升和国际品牌竞争力。如何借助数智化技术，优化研发、生产、供…

10月上海新能源车终端市场最大的变化当属比亚迪。由于上海新政的影响，10月比亚迪终端销量同比下降超54%，旗下曾经位居前十的五款DM-i车型全部落榜。除了比亚迪，还有两个车企值得关注——特斯拉和小鹏。10月特斯拉的终端销量再次出现环比下滑超40%，而得益于G6和G9的助力…

中国汽车工业协会专务副秘书长罗军民对行业内首次发布的《中国汽车供应链布局与安全研究报告》（下称“《报告》”）进行了深入解读。据他介绍，《报告》由中国汽车工业协会牵头，组织行业T10整车企业、6大产业集群、行业协会及中国汽车工业协会30多个分支机构，历时近一年…